Con el fin de aminorar las afectaciones por el cierre de algunos carriles en las garitas comerciales de la frontera norte y la reducción de horarios de atención, debido a las reasignaciones de agentes aduanales estadounidenses para detener el flujo de migrantes indocumentados, autoridades de la Administración General de Aduanas y el sector empresarial trabajan de forma conjunta.
Octavio de la Torre, presidente de la empresa Estudio de Mercado de TLC y vicepresidente de Síndicos del Contribuyente de la Concanaco, explicó que derivado de medidas recientemente adoptadas por las autoridades aduaneras de los Estados Unidos, para concentrar personal para la atención de los flujos migratorios en diversos cruces fronterizos, el tránsito de vehículos de carga de exportación, resulta afectado por falta de agentes para la inspección de carga, por lo que se han experimentado tiempos de espera mayores de lo normal en Aduanas como la de Otay en Tijuana, la de Ciudad Juárez, y Nuevo Laredo.
En tanto, José Castañón, director de la empresa, detalló que de acuerdo al Servicio de Administración Tributaria (SAT) el personal fronterizo cerrará sus operaciones a las 23 horas en la Aduana de Nuevo Laredo, lo cual se podría traducir en largas filas y en afectaciones en las entregas de mercancías.
Por ello, indicó, las autoridades mexicanas solicitaron a las empresas del sector del comercio exterior programar los despachos aduaneros en un horario que no les perjudique, a fin de evitar que queden en la fila camiones sin poder cruzar, pues se recalcó que la Aduana de lado estadounidense cerrará en punto de las 23 horas en al menos en esta región del país.
La Confederación Latinoamericana de Agentes Aduanales informó que la Administración General de Aduanas ha dispuesto que para efectos de la modulación de pedimentos se tenga la posibilidad de desviar la carga de la Aduana de Nuevo Laredo a la de Colombia y Ciudad Camargo.
TFA