La administración del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro expuso las principales acciones que se realizan para mejorar las condiciones de operación por lo que informó al Consejo Consultivo la situación actual de robo de cable, las acciones de supervisión de todas las líneas, así como un diagnóstico de las acciones que se han tomado como la identificación de puntos de riesgo, el sello de rejillas o reposición de malla ciclónica.
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El subdirector general de operación y miembro del Consejo, Francisco Echavarri Hernández, detalló que los recorridos de supervisión se realizan en instalaciones fijas, trenes y talleres en coordinación con trabajadores sindicalizados del STC Metro desde el 26 de enero y añadió que para verificar las condiciones de operación de las vías, previo al inicio del servicio, los trenes efectúan un recorrido de terminal a terminal con especialistas del Metro a bordo.
Asimismo, indicó que desde la semana pasada se instalaron 34 módulos de mando, distribuidos en estaciones terminales y de correspondencia, para orientar a las y los usuarios en cualquier situación de emergencia.
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En tanto, David Escalante Sánchez, asesor de la dirección general del Metro, se encargó de presentar el programa de recuperación de trenes 2023-2024 para dar atención a trenes neumáticos, tras lo cual el Consejo Consultivo estuvo de acuerdo y afirmó que esta acción se debe realizar a la brevedad; por su parte, Guillermo Calderón, director General del Metro y coordinador General del Consejo Consultivo, agregó que el programa de revisión general a estos trenes se realizará con trabajadores del Metro.
A su vez, los consejeros coincidieron en la necesidad de implementar acciones contundentes para terminar con el delito del robo de cable.