Los mil 550 kilómetros del Tren Maya estarán listos en diciembre de 2023, insistió el presidente Andrés Manuel López Obrador.
A través de su cuenta de Twitter el primer mandatario indicó que el Tren Maya es “la obra ferroviaria más importante del mundo en la actualidad”.
“Como diría el ingeniero y general Vallejo: ‘No hay órdenes en contrario’”, se lee en su publicación.
El proyecto ha registrado varios rezagos desde que inició su construcción. En enero pasado, el recién designado titular de Fonatur, Javier May, anunció que se cambiaría el trazo del Tramo 5 y ya no sería elevado. En tanto, el 19 de abril se otorgó la suspensión provisional de dichas obras.
El pasado 25 de julio, el titular del Ejecutivo anunció que el Tren Maya fue catalogado como obra de seguridad nacional, y así evitar que siga detenido ante los amparos que enfrentaba el Tramo 5, por diversas organizaciones ambientalistas, quienes acusaban que no contaba con las Manifestaciones de impacto ambiental.
El pasado 2 de mayo al reconocer que cuatro de los siete tramos que comprenden el proyecto de construcción del Tren Maya no cuentan con una Manifestación de Impacto Ambiental, del Tren Maya, María Luisa Albores, titular de la Semarnat destacó que hay un decreto que ha permitido que la obra no se detenga.
Ese mismo día en conferencia de prensa desde Palacio Nacional con el presidente, la funcionaria dijo que que el Tramo 1 el Tramo 2 y el Tramo 3 del Tren Maya cuentan con las MIA de manera definitiva, mientras que los otros tramos tienen solamente permisos provisionales.
Días después, el 31 de mayo pasado, un juez federal otorgó una suspensión definitiva para detener la construcción del Tramo 5 del Tren Maya, donde Adrián Fernando Novelo Pérez, titular del Juzgado Primero de Distrito de Yucatán, confirmó la decisión debido a la falta de permisos, como la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).
Asimismo, con el fin de que el tramo 5 del Tren Maya no dañe cenotes en la Península de Yucatán, el Presidente ofreció construir un segundo piso en la ruta.
LEG