A Miguel Barbosa se le puede acusar de todo, menos de no ser precavido… y muy hábil. Y es que, dicen, como ya había declarado su amor por el líder de Morena, sabía que se venía una tormenta y que seguramente perdería la coordinación de su fracción (y los jugosos recursos que traen consigo). Y se propuso como candidato a presidir la Comisión Especial de Zonas Marginadas (junto con los recursos extra para cumplir con los objetivos de esa misión). En la sesión del jueves pasado se informó de su designación. Lo que sí es cierto es que con aproximadamente 200 mil pesos que reciben quienes presiden una comisión, no pasará apuros económicos. ¿Será?
No lo consideran
El gobernador Carlos Joaquín González se quejó al no ser respetado ni consultado al momento de efectuar las modificaciones en las delegaciones federales en Quintana Roo y no sólo con la reciente designación de Fredy Marrufo Martín, sino de las tres que se han realizado hasta el momento, ya que ha hecho público que considera fundamental la coordinación entre su gobierno y el federal. “No comparto la idea de que la Federación haga cambios en las delegaciones sin avisar, sin platicar con el Gobierno del Estado”. Sostuvo que la falta de coordinación genera incertidumbre. ¿Será?
INE: entre amigos y chapulines
Que para elegir a los tres nuevos consejeros del INE, el comité técnico presentó reglas con el fin de asegurar más de lo mismo: que sólo los consejeros estatales de 20 OPLES, amigos e impuestos por los actuales consejeros, tengan uno de esos codiciados puestos. Quien no lo crea, que vea la integración final de las propuestas: sólo aparecerán algunos de los cinco asesores del INE, 15 ex asesores y 36 consejeros estatales chapulines. ¿Será?
Lección a Trump
El escenario que dio origen al ya famoso “gasolinazo” brindó también durante febrero una bocanada de aire fresco a la industria automotriz. Resulta que los costos de la gasolina en el mercado estadunidense afectaron la comercialización de vehículos grandes o camionetas e impulsaron, en consecuencia, la venta de automóviles compactos y económicos, segmento en el que nuestro país tiene, quizá, una de sus mayores fortalezas. La coyuntura permitió, incluso, implantar un récord de exportación para México hacia Norteamérica, más que loable en el marco de las amenazas “tuiteras” de Donald Trump. ¿Será?
