El Sistema de Transporte Colectivo Metro inició un plan piloto para mejorar la afluencia de pasajeros hacia los trenes. Se trata del proyecto Ascenso y descenso eficiente en vagones, el cual parte de una investigación de posgrado en Ciencia e Ingeniería, de la Universidad Nacional Autónoma de México.
El proyecto, que se realiza desde el 4 de diciembre en la estación Balderas, se basa en la aplicación de modelos y simulaciones computacionales. Funciona a través de señalamientos colocados en andén constituidos por dos líneas guías y tres circunferencias impresos sobre el material floor graphic, el cual es un vinil para pisos resistente y antiderrapante usado en exteriores.